Yuki Tsunoda s'accroche à son baquet et se veut optimiste

7 Novembre 2025

Yuki Tsunoda sur sa Red Bull F1

Alors que le paddock s'apprête à entamer la 21ème manche du championnat du monde de Formule 1 2025 à Sao Paulo, Yuki Tsunoda se veut positif et déterminé à convaincre Helmut Marko de lui laisser une chance.

Le Japonais qui a rejoint Red Bull dès le troisième Grand Prix, à Suzuka affiche un bilan plus que mitigé de ses 18 premières courses au sein de l'équipe autrichienne.

Un bilan catastrophique

Pas une seule fois Yuki n'a devancé Verstappen en qualifications ou en course, et l'écart au championnat a de quoi poser question.

En 18 Grand Prix, Max Verstappen a marqué près de 300 points contre 25 pour Tsunoda, ce qui, en fin de saison, fera probablement le pire ratio comparatif des équipiers du quadruple champion du monde.

Certes la Red Bull a perdu de sa superbe.

Certes Tsunoda a rejoint l'équipe autrichienne après trois Grand Prix

Certes personne, chez Red Bull, ne lui demande de battre son invincible équipier.

Mais marquer régulièrement des points et être en mesure, ici et là, d'aider Verstappen dans l'obtention d'un cinquième titre devrait être dans ses cordes.

Une politique de l'autruche ?

Il aurait selon lui réalisé un excellent week-end au Mexique. Il a pourtant calé en Q2 et termine hors des points, certes pas aidé par un arrêt au stand un peu long, mais quand même.

"J'aurais pu être dans les points à Mexico si tout s'était bien passé mais c'est le sport, ça arrive. Je suis satisfait de mon week-end"

Le reste de sa saison montre de légers progrès en qualifications mais des écarts monumentaux en course.

Il terminait à près d'une minute de Verstappen à Austin et Bakou.

Peu importe, Tsunoda préfère regarder vers l’avant, rester positif et s’imposer une feuille de route.

"Si je parviens à maximiser la performance sur un tour, je serai plus haut sur la grille et je pourrai aider Max et l'équipe. Je dois faire de bons retours techniques et progresser dans les réglages"

Le deuxième pilote Red Bull semble se raccrocher à ce qu'il peut, c'est-à-dire pas grand-chose.

De très minces espoirs pour 2026

La messe est probablement dite pour lui, le bilan comptable ne parlant pas vraiment en sa faveur.

Pour garder une place chez Red Bull ou éventuellement Racing Bulls, il faudra probablement un miracle.

Et si miracle il devait y avoir pour le choix des pilotes 2026, cela passera sans aucun doute par un très gros résultat du Japonais à Interlagos. Peu vraisemblable mais pas impossible.

Les récentes rumeurs d'une signature chez Dale Coyne Racing en Indycar ne seront pas bien loin ce week-end .....

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